„Corsair carbide 175r rgb“ apžvalga ispanų kalba (visa analizė)

„Corsair“ yra daugiau su važiuoklės entuziastais, o dabar atėjo laikas „ Corsair Carbide 175R RGB“. Ši važiuoklė pasižymi labai geromis vidutinės klasės ATX formato charakteristikomis su pritaikomu RGB ventiliatoriumi ir dideliu užtamsintu grūdinto stiklo skydeliu šone. Labai geras moduliškumas, diskų ir PSU spintelė bei visiškai nuimamas priekis yra kelios jo detalės. Palaikykite šiek tiek ilgiau, kad pamatytumėte mūsų apžvalgą, be papildomo darbo, pradėkime!

Bet pirmiausia turime padėkoti „ Corsair“ už šios gražios važiuoklės paskyrimą, kad galėtume atlikti mūsų apžvalgą.

„Corsair Carbide 175R RGB“ techninės charakteristikos

Dėžės ir dizainas

Mes jau turėjome galimybę išbandyti naująjį „Carbide 678C“, labiau orientuotą į profesionalų naudojimą, ir dabar atėjo eilė šiai labai universaliai ir ekonomiškai pritaikytai važiuoklei su geromis savybėmis ir apdaila, kaip pamatysime dabar.

Kaip visada, šią „ Corsair Carbide 175R RGB“ apžvalgą pradėsime su važiuoklės atrama. Mes jau žinome, kad jie nėra per daug sudėtingi, nes radome tik neutralią kartoninę dėžę su paties „Corsair“ ekrano spausdinimu, kurią sudaro važiuoklės eskizas šalia logotipo, ir dar vienas eskizas su važiuokle, išmontuota moduliniu būdu.

Ką mes turėsime padaryti, tai atidaryti dėžę ir tvirtai sugriebti dvi išsiplėtusias polistireno kamščius, kurie apsaugo važiuoklę ir pašalina viską. Tada mes juos pašalinsime, ir mes padarysime tą patį su plastikiniu maišeliu, kuriame pilna statinės elektros, ir apsauginiu plastiku stiklui ir priekiui.

Be dėžutės, randame tik naudojimo vadovą ir varžtų ir spaustukų dėžutę. Jokio papildomo kabelio ar panašaus neturėsime, nes jame jau yra iš anksto sumontuotas ventiliatoriaus RGB kabelis.

Na, kai tik visi apsaugos elementai bus pašalinti, priešais mus jau yra „ Corsair Carbide 175R RGB “. Tai aiškiai pusiau bokšto ar vidurio bokšto važiuoklė, siūlanti mums 418 mm ilgio ar gylio, 450 mm aukščio ir 210 mm pločio matmenis. Be to, jos svoris be krovinio yra 6, 1 kg, todėl galime sakyti, kad tai gana lengva važiuoklė, prie kurios esame įpratę.

Medžiagos, kurios buvo naudojamos, prasideda plienine važiuokle, kuri šiuo atveju nėra per stora, plastikiniais elementais priekiniam korpusui ir grūdintu stiklu kairėje pusėje, žiūrint iš priekio. Nereikėtų pasakyti, kad tuo stebisi.

Kaip įprasta, pirmiausia pradėkime nuo kairės pusės. Į tai „Corsair“ įtraukė 4 mm storio grūdinto stiklo plokštę, kuri visiškai užima tą plotą, išskyrus priekinį korpusą. Tai mums siūlo gana stiprų tamsėjimą, tiek, kad vargu ar pamatysite, kas yra viduje.

Tvirtinimo būdas yra tradicinis, kai kampuose pritvirtinami tie keturi varžtai su rankiniu srieginiu tvirtinimu. Tuo pačiu metu jis pritvirtintas prie guminių apsaugų, kad būtų išvengta lūžių ir vibracijos.

„Corsair Carbide 175R RGB“ siūlo mums atnaujintą priekį ir tai, kas skiriasi nuo likusios „Carbide“ asortimento, tradiciškai kvadratinės. Šiuo atveju šoniniai kraštai yra sudaryti iš trijų plokštumų, kurių kraštai yra pasvirę kampu su geresne estetika ir subtilumu. Be to, apdaila yra iš PVC plastiko su šlifuoto metalo efektu, tamsiai pilka, skirtinga ir labai graži.

Šoninėje ir viršutinėje vietose yra oro įleidimo angos, kuriose yra atskiros skylės, apsaugotos storu dulkių filtru ir kurios taip pat labai palengvina saugų pašalinimą. Galiausiai centrinėje srityje turime „ Corsair“ logotipą , kuris įsižiebs čia įdiegto RGB ventiliatoriaus veikimo dėka.

Dešinę pusę sudaro maždaug milimetro storio lakštinio plieno plokštė su sustiprintais kraštais. Jis bus tiesiog pritvirtintas dviem galiniais nykščio varžtais ir tradiciniais šoniniais skirtukais, kurie tilps į važiuoklę.

Atminkite, kad nė vienoje šio bokšto pusėje nėra ventiliacijos angų, kurios taip pat pasikeitė, palyginti su ankstesniais „Carbide“ modeliais.

Na, mes tęsiame viršutinę šio „ Corsair Carbide 175R RGB“ dalį, kur turėsime šiek tiek įdomesnių elementų nei šonuose. Norėdami pradėti, visa centrinė viršutinė sritis, be skysčio aušinimo, turi angą su atrama 120 ir 140 mm ventiliatoriams. Jame taip pat yra lankstus vidutinio grūdėtumo metalinis filtras, skirtas suvaldyti didesnius dulkių taškus.

Pažangiausioje srityje, tačiau visada už priekinio korpuso, turėsime bokšto I / O skydą, kuriame yra šie prievadai ir mygtukai:

• 2x USB 3.1 Gen1 3.5 mm mini lizdas „viskas viename“ ausinėms ir mikrofonui maitinimo mygtukas ĮJUNGIMO mygtukas

Na, būtų, tai nėra daug, ir tiesa ta, kad mes praleidžiame dar bent du USB 2.0 prievadus, kurie užbaigia važiuoklės jungiamumą. Estetiškai kalbant, taip pat geriau matome priekinę angą oro praėjimui, kurios dizainas yra puikus, nors ir daug apatinių kampų, kur liks nešvarumų.

Nugaros sritis yra tokia, ir mes turime daugiau ar mažiau tą patį, kaip visada. Viršutinė sritis, skirta žaidimui, skirta lentos prievado skydeliui šalia skylės 120 mm ventiliatoriui, centrinė sritis su 7 išplėtimo angomis, o apatinė sritis skirta pritvirtinti maitinimo šaltinį.

Na, pirmas dalykas, kurį reikia atsiminti, yra tai, kad mes neturime iš anksto įdiegto galinio ventiliatoriaus, to, ką siūlo beveik 90% dabartinės važiuoklės, ir čia labai svarbu jį turėti. Antra problema yra ta, kad mes neturime vertikalaus GPU palaikymo, nors matome įpjovos plotą, jis skirtas tik ventiliacijai. Galiausiai turėsime pristatyti PSU iš dešinės pusės - tai yra „Corsair“ tradicija.

Norėdami baigti išorinį aprašymą, einame į apatinę sritį, kur visų pirma turime keturias kojas, apsaugotas ne per dideliais guminiais kulnais. Baterijos oro įsiurbimo angoje galinėje vidurinėje dalyje buvo sumontuotas smulkių dulkių filtras. Be to, tai yra vientisas rėmas, kurį galime nuimti tiesiog traukdami atgal. Puikus dizainas ir paprastas valdymas.

Mes tęsiame, nes jei pažvelgsime į centrinę-kairiąją dalį, pamatysime keturis varžtus, kurie atitinka vidinio kietojo disko korpuso tvirtinimą. Teigiamas aspektas yra tai, kad galime lengvai perkelti jį maždaug dviem cm į priekį. Pagaliau mes turime tokią skylę, kokia yra viršutinė, važiuoklės priekyje, be abejo, kad įleistumėte ranką ir ištrauktumėte.

Interjeras ir surinkimas

Dabar laikas atidžiau pažvelgti į šio „ Corsair Carbide 175R RGB “ interjerą, pamatyti, ką jis mums gali duoti, ir detaliai pamatyti procesą bei įdomybes. Pažiūrėkime, kokią aparatūrą sumontavome viduje:

• „AMD Ryzen 2700X“ su „Heatsink RTX 2060 Ventus16GB DDR4PSU Corsair AX860i“

Kokia buvo vidutinio aukšto lygio žaidimų įranga, nors ir be standžiojo disko, nes ją montuoti taip pat nėra daug naudos.

Prisiminkime, kad tai yra ATX važiuoklė ir turėsime pakankamai vietos įvažiuoti praktiškai į tai, ko norime. Tokiu atveju mes turime maitinimo skyrių, esantį apatinėje srityje, ir su viršutine anga, jei norime jį pasukti į išorę arba ventiliatorių apversti.

Be to, erdvė yra gana estetiškai prižiūrima, o tai nėra įprasta tokio tipo vidutinės klasės važiuoklėje - simbolis, kad konkurencija tampa vis griežtesnė, o gamintojai turi pasiūlyti papildomą. Šis papildomas komplektas yra kabelių angos, apsaugotos juodais guminiais elementais, angos, skirtos montuoti šilumnešio vietoje, varžtinės išsiplėtimo plokštės ir nemokama įduba, skirta dideliam aušinimui įvesti.

Tiesą sakant, ši „ Corsair Carbide 175R RGB“ palaiko „ Mini ITX“, „Micro-ATX“ ir „ATX“ dydžio pagrindines plokštes. Tada prarandame galimybę įdiegti „E-ATX“. Panašiai jis palaiko vaizdo plokštės iki 330 mm, procesoriaus aušintuvai iki 160 mm ir maitinimo šaltinius iki 180 mm. Ir tiesa ta, kad 180 mm yra nedaug vietos PSU, tačiau reikia pašalinti disko korpusą, jei mes padarysime viską, ko norime.

Vėdinimo ir aušinimo vieta

Leiskite mums dabar sužinoti apie ventiliacijos detales ir naudą. Ir mes ketiname pasinaudoti tuo, kad visiškai atvertume frontą.

Na, vienintelis ventiliatorius, kurį mes iš anksto įdiegsime į šią važiuoklę, yra priekyje esantis ventiliatorius. Konkrečiai tai yra 120 mm konfigūracija ir su adresiniu RGB apšvietimu dėl suderinamumo su važiuokle per RGB antraštę. 4-pin.

Teigiamas aspektas, kad galime visiškai pašalinti priekinę dalį, yra tai, kad galime labai gerai dirbti visame plote, norėdami įdiegti daugiau vėdinimo elementų. Ir dar vienas geras dalykas yra galimybė tai padaryti tarp korpuso ir kaso, o ne vidinėje zonoje. Be to, mes manome, kad viršutinės ir apatinės angos yra priimtinos tiekti pakankamai gryno oro, tačiau izoliacijai būtų buvę tankesnis filtras.

Mes pradedame nuo važiuoklės ventiliatoriaus talpos:

• Priekis: 3x120mm / 2x140mm Viršutinis: 2x120mm / 2x140mm Galinis: 1x120mm

Ko mes pasiilgome? Na, aišku, ventiliatorius gale, mes neprašėme nieko ypatingo, tik pagrindinio 120 mm, nes to tikrai reikės. Taip pat atminkite, kad ventiliatorius, kuriuos diegiate atskirai, reikia prijungti prie pačios plokštės, nebent jie turi MOLEX arba SATA jungtį, nes mes neturime mikrovaldiklio ar šakotuvo.

O skysčio aušinimo talpa bus tokia:

• Priekis: 120/140/240/280 / 360mm Viršuje: 120/140 / 240mm Užpakalinė dalis: 120mm

Na, mes praktiškai turėsime suderinamumą su visais rinkoje esančiais skystaisiais AIO, nes nėra įprasta rasti didesnį nei 360 mm. Be to, mes matome, kaip labai sėkmingai įtaisyti šią skylę priekyje, kuri leidžia mums šį platų suderinamumą.

Keletas dalykų, kuriuos reikia atsiminti, kalbant apie šio „ Corsair Carbide 175R RGB“ aušinimą, yra tai, kad viršuje turime skystą atramą. Sužinosite, kad karštas oras sveria mažiau nei šaltas, todėl jis visada turi išeiti pro aukščiausią dalį natūraliai. Todėl mes rekomenduojame pastatyti galimą skysčio aušinimą priekinėje srityje, sugaunant mažiau karšto oro, kad jis galėtų išeiti iš lauko, ir leiskite viršutinei sričiai atlikti darbą savarankiškai, nesvarbu, ar tai siurbimas, ar ištraukimas.

Kita vertus, kadangi ji neturi galinio ventiliatoriaus, ši dalis neturi priverstinio oro srauto. Svarbu turėti ir įsidėti, arba išimti, nes paprasčiausia, kad natūralios konvekcijos nepakanka, pavyzdžiui, žaidžiant. Pirkite ją arba įsigykite iš senos važiuoklės. Kitas dalykas, kurį pastebėsite, yra tai, kad viršutinėje srityje, pritvirtinus lentą, 140 arba 240 mm AIO sistema bus pažeista vietos dėl turimo tarpo tarp lentos ir viršutinės dalies.

Ir tiesa ta, kad mes nematome per daug naudos PSU dalijimosi tinkleliu. Ką mes gauname, įkvėpdami ten ventiliatorių? Na, iš karštų diskų ir šaltinio galite gauti karšto oro, todėl geriau apie tai pamiršti.

Sandėliavimo vieta

Tiksliai kalbant apie ankstesnį tinklelį, būtų buvę įdomu čia sudėti laikiklį, kad būtų galima įdiegti 2, 5 colio SSD kietąjį diską ir taip papuošti šią tuščią vietą. Bet kokiu atveju „ Corsair Carbide 175R RGB“ siūlo didelę disko talpą beveik visiems vartotojams. Visus juos reikia pasiekti iš dešinės važiuoklės pusės.

Pirmiausia pažvelkime į 3, 5 colio disko talpą. Šalia PSU turime nedidelę metalinę spintelę, kuri siūlo tvirtinimo sistemą naudojant nuimamus padėklus. Na, čia mes turėsime pakankamai vietos dviem 3, 5 colių diskams (HDD).

Be to, šiuose dėkluose galime įdiegti 2, 5 colio įtaisus, tiek SSD, tiek HDD, su keturiomis skylėmis, kurias matome ten. Jei pageidaujame, taip pat galime įdiegti ne daugiau kaip du 2, 5 colio SSD blokus plokštėje, esančioje plokštės gale, kur mes turime tokio tipo disko tvirtinimo elementą. Nors gali ir neatrodyti, šalia jo yra dar viena erdvė, tačiau pirkinių rinkinyje antrasis inkaro elementas neįeina.

Montavimas ir surinkimas

Na, pirmas dalykas, kurį rekomenduojame montuoti, visada yra maitinimas, nes reikiamus laidus geriau išmesti per skylutes, kurias mes geriausiai matome. Kadangi su įdiegta aparatūra tai padaryti bus šiek tiek sudėtingiau. Šiuose „ Corsair Carbide 175R RGB“ 210 mm pločio kabeliuose bus maždaug 25 arba 30 mm storio šoninė erdvė.

Gerai tai, kad dėl tiek daug skylių važiuoklėje, mes neturėsime per daug problemų, net įdėję aparatinę įrangą anksčiau. Šoninėje srityje iš viso galime suskaičiuoti 6 skylutes, tris viršutinėje srityje be apsaugos ir dar tris vertikalioje srityje. Prie to pridedame dar vieną apie PSU.

Taip pat turime nemažai mažų angų, kuriomis galime pritvirtinti laidus, naudodami spaustukus prie lakštinio metalo. Šiuo atveju neturime jokios pažangios kabelių nukreipimo sistemos, todėl turėsime pasinaudoti turimomis spragomis ir savo išradingumu. Reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad norėdami pristatyti normalaus dydžio PSU, turime perkelti disko įlankas į vieną pusę, kitaip jis netiks.

Kitu atveju neturėjome jokių problemų diegdami. Kaip matote, jis yra gana švarus ir su tinkama apdaila, nes apsaugo spragas, taip pat yra gerai paskirstytas tokioms pagrindinėms jungtims kaip ATX ir EPS.

Dabar turime nedaug elementų, tačiau jei pridėsime gerbėjų ir standžiųjų diskų, viskas pasidarys sudėtinga, tačiau jau galime pastebėti, kad šioje dalyje kabelių yra daug. Beje, nepamirškime prie pagrindinės plokštės prijungti priekinį ventiliatorių, tiek RGB antraštę (jei jūsų plokštė palaiko RGB), tiek trijų kontaktų antraštę varikliui pasukti.

Galutinis rezultatas

Papasakokite, ką manote apie šios važiuoklės sumontuoto ir įjungto apšvietimo galutinį rezultatą. Mes matome aiškų kitų „Carbides“ išvaizdos pagerėjimą, tačiau tai yra skonio dalykas, turint mažiau pabrėžtų priekinių briaunų ir gana elegantišką dizainą.

Paskutiniai žodžiai ir išvada apie „Corsair Carbide 175R RGB“

Baigėme šią „ Corsair Carbide 175R RGB“ važiuoklės apžvalgą, kurioje matome gerą šeimos dizaino atnaujinimą ir pateikėme daugiau detalių, tokių kaip apsauginės gumos, didesnis ir tamsintas stiklas arba visiškai nuimamas priekis su Puiki apdaila, iš priekio imituojanti šlifuotą aliuminį.

Laidų ir maršrutų valdymas beveik nesiskiria nuo to paties diapazono modelių, su spragomis, kurių reikia atsargai, iš visos pusės, taip pat konfigūracija padalinta į atskirus modulius. Jei praleisime geresnį PSU spragos valdymą, nes 180 mm mums atrodo gana mažai ir mes net turime problemų, norėdami įprasti šaltinius, turime perkelti kitus elementus.

Kitas svarbus aspektas yra ventiliacija, tiesa ta, kad mes turime visas atramas 120 ir 140 mm ventiliatoriams ir aušinimą priekyje iki 360 mm. Taip pat turime 120 mm ventiliatorių ir suderinamą RGB apšvietimą dėka 4 kontaktų antraštės. Bet mums trūksta daugiau, bent vieno iš galo, o kodėl gi ne, dviejų priekyje.

Mes taip pat rekomenduojame mūsų vadovą apie geriausias važiuokles rinkoje

Palaiko iki keturių 2, 5 colių arba du 3, 5 + 2 2, 5 colio diskus. Tai yra būtent tai, ko mes turėtume prašyti, be to, padėtis teisinga. Tačiau 2, 5 colio skyrelis virš PSU skyriaus nepakenktų arba jame būtų antrasis adapteris, skirtas galiniam SSD diegimui. Taip pat I / O skydelis būtų buvęs įdomesnis dar su dviem kitais USB 2.0 prievadais.

Galiausiai „Corsair“ internetinėje parduotuvėje rasime „ Corsair Carbide 175R RGB“, kurio kaina - 64, 90 euro. Mes manome, kad tai yra įdomus pasirinkimas vidutinės klasės žaidimų agregatams dėl savo dizaino, lengvumo ir geros aparatinės įrangos talpos. Tai taip pat gana maža kaina ir be kai kurių elementų, kuriuos pakėlėme, mes negalime reikalauti daugiau.

PRIVALUMAI	Trūkumai
+ GELEŽIS IR ELEGANTINIS DIZAINAS	- TIK VIENAS IŠ anksto įdiegtas ventiliatorius
+ GERA KAINA, KĄ SIŪLO	- PRIEKŠTIS PADĖTIS TOLESNIS JUNGTIS
+ GERAS aušinimo pajėgumas	- MAŽA PSU erdvė
+ NEPRIKLAUSOMAS NEMOKAMAS PRIEKINIS
+ IDEALIS VIDURINIŲ RANKŲ ŽAIDIMŲ KONFIGŪRAVIMUI

„Professional Review“ komanda apdovanojo jį sidabro medaliu

„Corsair Carbide 175R RGB“

DIZAINAS - 82 proc.

MEDŽIAGOS - 78 proc.

Laidų valdymas - 77 proc.

KAINA - 79%

79 proc.