„Corsair carbide 678c“ apžvalga ispanų kalba (išsami analizė)

„Corsair Carbide 678C“ yra antroji prekės ženklo naujoji važiuoklė. Tai juoda ir balta spalva, tai dar viena iš tų važiuoklių, orientuotų į profesionalius tvirtinimus, su daugybe kietųjų diskų skyrių ir garso nepraleidžiančiomis plokštėmis. Tai labai elegantiškas gaminys, kuris puikiai tiks kartu su naujais „Corsair LL120 RGB“ ventiliatoriais ir „H100i RGB“. Platinum SE.

Visų pirma, mes dėkojame „ Corsair“, kad jie patikėjo mums pateikti produktą mūsų analizei.

„Corsair Carbide 678C“ techninės charakteristikos

Dėžės ir dizainas

„Corsair Carbide 678C“ yra didelė važiuoklė, kuri taip pat skirta profesionaliems tvirtinimo elementams, kur reikalinga didelė darbo vieta ir patobulintos aparatūros valdymo galimybės. Žinoma, dėžutė, kurioje yra produktas, išlieka ta pati kaip dauguma jų, pagaminta iš neutralaus kartono ir matmenys pritaikyti prie pačios važiuoklės. Jame matome sprogusios važiuoklės, „Corsair“ logotipo ir modelio, šiuo atveju „ Corsair Carbide“ serijos 678C mažo triukšmo ATX dėklo, brėžinį.

Dėžutės viduje randame tik vartotojo surinkimo vadovą, o pačios važiuoklės viduje dėžę su visais varžtais, kuriuos turėsime naudoti surinkdami. Turime pasakyti, kad tokiu atveju šoninis stiklas bus apsaugotas kamščio skydeliu, pagamintu iš porexpam - to, ko mes beveik visada praleidžiame ir manome, kad svarbu apsaugoti šią įstiklintą vietą nuo smūgių.

„Corsair Carbide 678C “ atėjo pas mus baltos spalvos versija, nors mes ją taip pat turėsime matinės juodos spalvos, kaip ir kitas naujasis „Corsair Crystal 680X RGB“ modelis. Turime pasakyti, kad tai labai elegantiška ir minimalistinė važiuoklė, kurios visų elementų apdaila yra tobula.

Ši važiuoklė yra „ Middle-Towe r“ arba „Media-Tower“ tipo, nors dėl savo plačių matmenų ji beveik liečia visą bokštą. Mes esame 549 mm ilgio, 238 mm pločio, 497 mm aukščio. Mes tikrai susiduriame su labai plačiu bokštu ir jis yra suderinamas su ITX, Micro-ATX, ATX ir E-ATX pagrindinėmis plokštėmis, todėl turėsime visišką palaikymą. Be to, yra pakankamai vietos dviem standžiojo disko tvirtinimo kabinoms ir kompaktinių diskų įrenginiui.

Mes pradedame nuo kairiosios pusės, kurioje turime visą 5 mm grūdinto stiklo langą, sumontuotą ant aliuminio vyrių. Šis langas turės pakreiptą nugarinę angą ir juodą apdailą visame pakraštyje, kad paslėptų metalinės važiuoklės kraštus.

Norėdami laikyti uždarytą, turėsime įmagnetintą fiksaciją, todėl atsargiai pastatykite bokštą, gulintį ant tos pusės, nes jis galėtų atsidaryti savo paties svoriu. Be to, šios durys bus puikiai išimamos iš vyrių, todėl jos galės surinkti aparatūrą be pavojaus.

Priekinėje dalyje randame metalinę plokštę, užimančią visą laisvą vietą, o apatinėje jos dalyje yra tik prekės ženklo logotipas. Bet mes esame nustebę, nes ši plokštė yra durys, kurias lengvai galime atidaryti, ištraukdami.

„ Corsair Carbide 678C“ viduje galime pamatyti tuščiavidurį smulkiagrūdį dulkių filtrą, sumontuotą dviem ventiliatoriams arba trims 120 arba 140 m ventiliatoriams montuoti, turėsime iš anksto įdiegtą „Corsair SP140“. Tačiau mes taip pat turėsime pakankamai vietos, kad viršutiniame plote įmontuotų kompaktinių diskų skaitytuvą, o tai tikrai nematoma kiekvieną dieną. Galiausiai atkreipiame dėmesį, kad durų galinę dalį sudaro stora garso izoliacijos plokštė, labai gerai sumontuota ir su gera apdaila.

Ką mes matome, norėdami užtikrinti tinkamą vėdinimą priekinėje dalyje, turėsime atidaryti duris, nes uždarytos turime labai mažai vietos oro įleidimui, jei jo nėra.

Dešinėje pusėje mes turime visiškai nepermatomą plieninę plokštę, nudažytą visiškai balta spalva. Norėdami jį pašalinti, reikia tik atsukti du galinius varžtus.

Kaip ir priekiniame skydelyje, taip ir šios pusės viduje yra didelis garsą izoliuojantis skydas, o tai padarys šią „ Corsair Carbide 678C “ nepriekaištingai garsui nepralaidžią važiuoklę profesionaliu lygiu. Vienintelis neigiamas aspektas yra tas, kad šiame šoniniame skyriuje turėsime mažiau vietos kabelių valdymui.

Jei einame į viršų. Mes surasime didelį metalinį dangtelį, pritvirtintą magnetais, ir kurį galėtume lengvai nuimti. Jei mes jį apversime, pamatysime, kad jis taip pat yra apsaugotas garso izoliacijos skydeliu.

Šią dangą reikės nuimti, jei norime didesnio oro srauto į važiuoklės vidų ar išorę, nes sumontuota ji praktiškai nepalieka jokių tarpų oro cirkuliacijai. Savo ruožtu visoje šioje srityje įmontuotas vidutinio grūdėtumo dulkių filtras, kuriame turėsime tris 120 mm arba du 140 mm ventiliatorius, iš kurių iš anksto sumontavome „Corsair SP140“.

Turėdami tokią konfigūraciją galime suprasti, kad „Corsair“ tikslas yra sukurti garso nepraleidžiančią važiuoklę, tačiau iš dalies aukoti oro cirkuliaciją priekinėje ir viršutinėje važiuoklės srityje. Mes tai sakome todėl, kad jei tose vietose bus įmontuoti trys ventiliatoriai ir uždarytos durys, cirkuliacijos praktiškai nebus, todėl mums reikia nuimti šias duris ir kartu su jais garso izoliaciją.

Viršutinėje srityje mes taip pat randame įvesties / išvesties skydą, kurį sudaro:

• Vienas maitinimo mygtukas ir vienas RESETLED standžiojo disko indikatorius2 USB 3.1 Gen1 Tupe-A 1 USB 3.1 Gen2 C tipo 3.5 mm lizdas garso išvesties ir mikrofono įvestims

Tuomet turime tokią pačią konfigūraciją kaip ir „Crystal 680X RGB“, kurią matome pakankamai ir įvairiai, nors mums reikėtų vidinės „Gen2“ USB pagrindinės plokštės antraštės.

Mes pasiekėme užpakalį, kuriame neradome per daug naujienų apie kitus bokštus. Žinoma, turime vietos 140 mm ventiliatoriui, iš kurio turėsime iš anksto įdiegtą kitą „Corsair SP140“ įrenginį.

Šiuo atveju yra vietos 7 išplėtimo lizdams ir galimybė vertikaliai įdiegti vaizdo plokštę. „Riser“ laido neturėsime. Savo ruožtu apatinis plotas skirtas maitinimo šaltiniui montuoti į nepriklausomą skyrių, kurio talpa gali būti iki 225 mm.

Mes užbaigiame vaizdu į šio „ Corsair Carbide 678C“ apatinį plotą. Jame turėsime didžiulę ventiliacijos angą, užimančią visą šį plotą ir kurią taip pat saugo puikiai nuimamas smulkiagrūdis dulkių filtras.

Atramoms ant grindų turėsime keturias storas gumines kojas, kurių šoninės dalys bus chromuotos. Labai gražus ir labai dekoratyvus šiam elegantiškam bokštui.

Interjeras ir surinkimas

Tuoj pat einame į šios „ Corsair Carbide 678C“ važiuoklės vidų, kad surastume, kas bus pagrindinis važiuoklės skyrius. Ir tiesa yra tokia, kad galime pasakyti, kad tai labai kruopštus interjeras, kuriame gausu skylių kabelių prieigai, bet labai gerai paslėptas ir uždengtas guminėmis juostomis. Tai taip, jie galėjo uždėti baltas padangas, o ne juodas, tai yra neklausti, tačiau norėdami tokią didelę važiuoklę turite išspausti.

Kitas įdomus aspektas yra tai, kad rasime iki keturių skyrių 3, 5 colio kietųjų diskų įrengimui. Jie yra padalinti į dviejų vienetų rašmenis ir mes galime juos nuimti ir perkelti, kai tik norime, taip pat turime prieigą prie laidų srities, kad galėtume užmegzti atitinkamas jungtis.

Taip pat nelieka nepastebėtas skyrius, skirtas kompaktinių diskų įrenginio įrengimui viršutinėje dalyje - tai jau kažkas sunkiai įžiūrima, tačiau ypač naudinga važiuoklei, kuriai suteikta 100% laisvė judėti ir komponentų montavimui.

„Corsair Carbide 678C“ palaiko visų rūšių pagrindinių plokščių, „ Mini-ITX“, „Micro-ATX“, „ATX“ ir „E-ATX“, įdiegimą, taip pat galime rasti iki 170 mm aukščio šiltnamius ir iki 370 mm ilgio vaizdo plokštes, kai tik pašalinsime. užimtoje vietoje kietųjų diskų stovas. Taikant šias priemones į rinką pateks praktiškai visi rinkoje esantys produktai, nes, pavyzdžiui, šiluminės kriauklės paprastai būna ne daugiau kaip 160 mm aukščio, o kortelės yra panašios, išskyrus kolosalųjį „PowerColor“.

Kitas esminis skyrius bus vėdinimas ir aušinimas, kurį projektavimo skyriuje jau matėme kai kuriuos dalykus, į kuriuos reikia atsižvelgti ir į kuriuos reikia atsižvelgti. Bet kokiu atveju ventiliatorių skylių yra daug ir įvairių, iš tikrųjų mes turime iš anksto įdiegtus 3 „Corsair SP140 PWM“ ventiliatorius. Šie ventiliatoriai veikia nuo 400 iki 1200 aps / min, o maksimalus oro srautas yra 73, 1 CFM, statinis slėgis - 2, 08 mm-H2O ir sukuria 21, 9 dBA triukšmą. Šiuo atveju jie neturi RGB apšvietimo, o tai būtų detalė vartotojams, mėgstantiems specialiuosius efektus, taip pat dėl ​​kainos.

Bet kokiu atveju, jei norime įsigyti ventiliatorių savo ar skystu AIO, mes turėsime šias galimybes:

Ventiliatoriaus konfigūracija:

• Priekis: 3x120mm / 2x140mm Galinis: 1x120mm / 1x140mm Viršutinis: 3x120mm / 3x140mm Dugnas: 2x120mm / 2x140mm

Skysčio aušinimo konfigūracija:

• Priekis: 280/360 mm Galinis: 120/140 mm Viršutinis: 360/420 mm

Apatiniame rajone nėra prasmės dėti šaldymo sistemos, nes ją užima maitinimo šaltinis. Ir tiesa yra ta, kad šiai važiuoklei būtų buvę geriau ją pastatyti į viršutinę dalį ir taip palengvinti gryno oro patekimą per šią sritį, kad nereikėtų atidaryti važiuoklės viršaus ar priekio. Šaltinio skyrius taip pat nėra nuimamas.

Pasukę „Corsair Carbide 678C“ aplink, pateksime į laidų tvarkymo sritį. Šioje srityje turėsime daugiau ar mažiau plačią erdvę, nors su garso izoliacijos skydeliu ji sumažėja. Mes matome daugybę prieigų, leidžiančių praeiti spaustukus ir pritvirtinti laidus prie lakštų, tačiau kabelių maršrutizatorių kaip tokių nėra.

Ką mes matome, yra dar vienas standžiojo disko korpusas, esantis HDD įrenginiuose, kurių talpa iki 3, 5 colio. „Corsair“ nepamiršo apie SATA SSD diskus, nes turime išradingą skyrių, priklijuotą prie plokštės galo, kuriame telpa iki 3 šių diskų. Taigi iš viso turėsime vietą 6 3, 5 colio diskams ir 3 2, 5 colio SSD diskams, kurių yra daugiau nei pakankamai bet kokiam tikslui.

Ventiliatoriaus greičio valdymui mes įdiegėme pagrindinį mikrovaldiklį, kurio talpa yra 6 vienetai. Tokiu būdu iš savo sistemos galime valdyti kiekvieno prie jo prisijungusio asmens greitį.

Tai puiku, tačiau mums trūksta šiek tiek sudėtingesnio mikrovaldiklio, kuris taip pat suteikia mums galimybę valdyti šviesos diodus, nors tiesa, kad „Corsair“ ventiliatorių paketuose yra šis elementas, jei mes nusipirksime atskirus įrenginius, turėsime juos įsigyti savarankiškai.

Mes užbaigiame surinkimą reikalingais komponentais, kad vizualizuotume kompiuterio veikimą šioje važiuoklėje. Atlikdami šį surinkimą jokių problemų neturėjome, matome, kad yra daugiau nei pakankamai vietos dar daug kabelių, nors maršrutizatorių trūksta.

Galutinis pagrindinės aparatinės įrangos vaizdas yra švarus ir mes beveik neturime jokių kabelių. Matome, kad viršutinėje srityje mes neturime gumos, kad uždengtume skyles, nors mes turime pakankamai vietos skystam šaldymui įrengti.

Galiausiai jos apžvalgoje paliekame dar keletą važiuoklės nuotraukų, kad įvertintume išorės apdailą ir galutinį rezultatą.

Paskutiniai žodžiai ir išvada apie „Corsair Carbide 678C“

Šis „ Corsair Carbide 678C“ yra vienas iš naujausių prekės ženklo kūrinių kartu su „ Corsair Crystal 680X RGB“ - dviem važiuoklėmis, skirtomis profesionaliems tvirtinimo elementams, pasižyminčiais aukščiausios kokybės medžiaga ir maksimaliu techninės įrangos suderinamumu. Be abejo, dizainas ir galutinė išvaizda yra vienas iš šios serijos pranašumų, turint labai elegantišką ir minimalistinį dėklą, be keistų dekoracijų ar plastiko niekur.

Prekinio ženklo atliktas garso izoliacijos darbas buvo įspūdingas, nes plokštės yra trijose prieinamose vietose, kad mes praktiškai nepastebėtume šių trijų ventiliatorių buvimo maksimaliu apsisukimų greičiu. Aišku, priekinės ir viršutinės dalies išmetimo ar oro išsiurbimo angų nepakanka, todėl turime atidaryti atitinkamus dangčius, pašalindami papildomą apsaugą nuo garso.

Mes rekomenduojame mūsų vadovą apie geriausius kompiuterių dėklus rinkoje

Geriausias saugojimo ir šaldymo įrenginių pajėgumas - dideliais šilumokaičiais ir iki 7 140 mm ventiliatoriais, kurių yra trys. Galbūt trūksta sudėtingesnio mikrovaldiklio, kuris taip pat leidžia valdyti apšvietimą, taip pat efektyviau valdyti kabelius su maršrutizatoriais, profesionaliame bokšte to yra ko paprašyti.

Pagaliau šį „ Corsair Carbide 678C“ nuo kovo 12 dienos bus galima parduoti už 199 eurus Europoje. Jūs suprasite, kodėl mes ypač atkreipėme dėmesį į aukščiau pateiktas detales, tai yra profesionali važiuoklė, reikalaujanti didelių išlaidų, ir kiekviena detalė prideda.

PRIVALUMAI	Trūkumai
+ KOKYBĖS MEDŽIAGOS	-ŽEMA VENTILIACIJA UŽDARYTA viršutine ir apatine plokštėmis
+3 SP140 ĮSKAIČIUOTI FALTAI	- NETINKAMAS laidų valdymas
+ Garso stiprinimo sistema	- NEGALI SUDERINAMO MIKROKONTROLIERIUS SU LED APŠVIETIMU
+ JUNGTIS
+ HDD ir SSD kietųjų diskų lentynos
+ CD-ROM talpa

„Professional Review“ komanda apdovanoja jį aukso medaliu:

„Corsair Carbide 678C“

DIZAINAS - 97 proc.

MEDŽIAGOS - 95 proc.

Laidų valdymas - 85%

KAINA - 83%

APŠVIETIMO IR Vėdinimo valdymas - 85%

89 proc.