„Msi mag vampiric 010“ apžvalga ispanų kalba (visa analizė)

„MSI“ rinkai pateikė dvi naujas važiuokles. Pirmą pamatysime šią „ MSI MAG Vampiric 010“. Gana išbaigta važiuoklė, pasižyminti pusbokšto konfigūracija ir grūdintu stiklu bei ARGB ventiliatoriumi, suderinamu su „Mystic Light“. Mes taip pat palaikysime skysčio aušinimą priekinėje ir viršutinėje vietose, o led apšvietimą - agresyviame jo priekyje.

Šią analizę pradedame dėkodami MSI už pasitikėjimą mumis, perduodami produktą mums analizuoti.

„MSI MAG Vampiric 010“ techninės charakteristikos

Lauko dėžės ir išorės dizainas

„ MSI MAG Vampiric 010“ gali būti aiškiai išdėstytas vidutinės klasės važiuoklės srityje su ribotomis sąnaudomis ir puikiomis detalėmis, atsižvelgiant į eksploatacines savybes ir bendras apdailos savybes. Pažvelkime geriau į jo išorinę išvaizdą

Buksavimas važiuoklėje yra gana paprasta užduotis, kurią reikia paaiškinti, nors tai nėra tiek daug. Tokiu atveju produktas pas mus patenka į neutralią kartoninę dėžę su pilnu šilkografijos ekranu, kuriame pavaizduota važiuoklė, padalinta į elementą kaip kontūras, ir pagrindinės charakteristikos, kurias jis suteiks. Yra ARGB ventiliatorius, dulkių filtrai, „Mystic Light“ ir kt.

Ne dėl šios priežasties gale trūksta informacijos apie kitus savo pranašumus ir modelį bei modelį didelėmis raidėmis, kad pasaulis galėtų jį pamatyti.

Na, mes atidarėme dėžę ir radome važiuoklę, suvyniotą į skaidrų plastikinį maišelį, įkrautą statiniu elektra ir, savo ruožtu, labai gerai apsaugantį gausiai minkštų polietileno putplasčio formų. Grūdintas stiklas yra apsaugotas plastiku iš abiejų pusių, nebūdamas priekinės dalies.

Pačioje važiuoklėje rasime tik varžtų ir spaustukų maišą komponentams įdiegti. Šį kartą, turime pasakyti, nėra per daug varžtų, tik teisingiausių ir reikalingiausių.

Išorinis „ MSI MAG Vampiric 010“ vaizdas leidžia pamatyti važiuoklę, kurios dydžio pusinis bokštas (Vidurinis bokštas) yra iš viso 420 mm ilgio, 210 mm pločio ir 475 mm aukščio. Jos yra gana bendros priemonės, ty gana plona važiuoklė, nors vėliau pamatysime, kad turime pakankamai vietos aukščiausios klasės aparatinei įrangai.

Kaip matome grūdintą stiklą savo plieninėje važiuoklėje ir maitinimo skyrių. Nepaisant to, automobilio svoris yra tik 4, 1 kg, palyginti mažas, ir pažymima, kad važiuoklė yra pagrindinė konstrukcija ir be per daug sutvirtinimų, todėl būkite atsargūs dirbdami su ja ir smūgiais.

Pradėdami nuo kairės pusės, turime aukščiau paminėtą 4 mm storio grūdintą stiklą, šiuo atveju jie yra nepermatomi elementai aplink jo rėmą. Jis taip pat neturi jokio tamsėjimo laipsnio, o tvirtinimas susideda iš keturių gana patogių rankiniu būdu sriegių varžtų. Aišku, stiklinę turime laikyti laikydami ją, kad ji nenukristų ant žemės.

Pažangiausioje srityje turime plastikinį priekinį korpusą su gausiomis oro įleidimo angomis, nors nematome jokio dulkių filtro tipo. Taigi ši priekinė sritis, jei įdėsime ventiliatorius, laikui bėgant bus nešvari.

Dabar mes apžvelgiame „ MSI MAG Vampiric 010“ priekinę sritį, kurią sudaro korpusas, pagamintas iš kieto plastiko, kurio šoninės dalys yra šiurkščios, o priekyje yra šlifuotas metalas, o tai rodo stilizuotą angą, tai leidžia orui patekti į vidų.

Tai dar ne viskas, nes šioje srityje sumontuota RGB LED apšvietimo juosta ir tai pamatysime vėliau veikiant. Ši juostelė yra adresuojama ir suderinama su „MSI Mystic Light“. Norėdami suteikti jai galios, viduje turėsime SATA jungtį. Beje, netrūko ir gražaus drakono logotipo viršutinėje dalyje, kuriame nėra apšvietimo.

Apie dešinės pusės sritį nėra daug ką pasakoti, kaip dažniausiai būna su važiuokle. šiuo atveju mes turime metalinį skydelį, pritvirtintą dviem galiniais rankiniu būdu valdomais varžtais, ir iš jo vidaus paviršiaus nieko nesimato. Už skydelio turime skylę kabelių tvarkymui.

Kaip ir atsitiko kitoje „ MSI MAG Vampiric 010“ zonoje , mes taip pat turime groteles oro siurbimui ar išėjimui į vidų.

Viršutinė dalis yra šiek tiek įdomesnė. Jame turime visiškai atvirą išorę ir apsaugotą vidutinio grūdėtumo magnetiniu dulkių filtru ir pakankamai vietos 120 ir 140 mm ventiliatoriams arba iki 280 mm skysčio aušinimui įrengti.

Žinoma, negalėjo trūkti atitinkamo įvesties / išvesties skydelio, esančio priekinėje srityje. Jame rasime šiuos elementus:

• Įjungimo / išjungimo mygtukas Atstatymo mygtukas Dviguba 3, 5 mm ilgio mini lizdo jungtis, skirta garsui ir mikrofonui 2x USB 2.01x USB 3.1 Gen1

Trūktų USB 3.1 Gen2, nors būdami vidutinės klasės važiuoklės, jie pasirinko ne tokią greitą, bet išsamesnę konfigūraciją su iki 3 USB jungčių. Apšvietimą galima valdyti naudojant plokštelę ir „Mystic Light“, todėl lauke neturėsime jokio valdymo mygtuko.

Galinė sritis taip pat praktiškai nesiskiria nuo visų bokštų. „MSI MAG Vampiric 010“ turi ventiliacijos angą, suderinamą su 120 mm ventiliatoriais, ir saugokitės, nes ji nepalaiko skysčio aušinimo. Geros žinios yra tai, kad turime iš anksto įdiegtą adresuojamą RGB ventiliatorių.

Jei viršutinėje srityje mums kažkas yra aišku, tai yra tai, kad produktas pagamintas Kinijoje. Bet kokiu atveju, mes turime pakankamai vietos 7 išplėtimo angoms, anksčiau uždarytoms perforuotais lakštais ir privirintoms prie važiuoklės. Kaip visada, mes rekomenduojame juos nuimti prieš pritvirtindami lentą, kad išvengtumėte pažeidimų, nes mes turime naudoti jėgą, kad atskirtume juos nuo važiuoklės.

Ir galiausiai pasiekiame „ MSI MAG Vampiric 010“ apatinę sritį. Joje rasime ventiliacijos angą, apsaugotą vidutinio ir metalo grūdų dulkių filtru, tačiau ne magnetinę. Vidurinėje srityje mes vertiname keturis varžtus, kurie yra atsakingi už korpuso pritvirtinimą dviguba vieta kietiesiems diskams. Toliau į priekį ir priekinėje srityje esančioje angoje turime skylę, kuria būtų galima įkišti ranką ir lengvai nuimti priekinį korpusą.

Kojos neturi nieko ypatingo, jos yra keturios, o apdirbtos minkšta guma, apsaugančia nuo vibracijos.

Interjeras ir surinkimas

Kadangi negalėjo būti kitaip, mes padarėme savo mėgstamiausią surinkimą ant šio „ MSI MAG Vampiric 010“. Mūsų naudojami elementai yra šie:

• „AMD Ryzen 2700X“ su atsarginiu radiatoriumi „AMD Radeon Venga 32GB DDR4PSU Corsair AX860i“

Trumpai tariant, kas būtų aukštos klasės žaidimų komanda.

Pirmas dalykas yra suteikti vaizdą visam interjero plotui, jo pagrindiniam skyriui, kuriame įdėsime didžiąją dalį aparatūros. Mes turime visiškai uždarą skyrių, skirtą įrengti ATX tipo maitinimo šaltinį, kurio ilgis yra iki 200mm. Ji gali būti didesnė, jei pašalinsime standžiųjų diskų dėžę. Svarbu, kad karštas oras nepatektų į pagrindinę plokštę.

Tai, ką matome, yra priekyje esanti anga, kurioje būtų galima įmontuoti didelius radiatorius, taip, pirmiausia turėsime perkelti kietųjų diskų, kurie ten nedrąsiai rodo save, skyrelius.

„MSI MAG Vampiric 010“ palaiko iki 167 mm aukščio aušintuvus, kurių pakanka praktiškai visiems rinkoje esantiems. Panašiai galime įdiegti iki 350 mm ilgio vaizdo plokštes, taip pat atsargines, net „PowerColor“ mamutams.

Sandėliavimo vieta

Naudodami šiuos vaizdus mes pasinaudosime proga atidžiai išsiaiškinti, kokią atminties talpą turėsime šioje važiuoklėje. Bet kokiu atveju kietiesiems diskams turėsime 4 skyles, tačiau reikia atlikti svarbius skirtumus. Reikėtų pasakyti, kad pagrindiniame skyriuje nėra laisvų laiko tarpsnių diskams įrengti.

Pirmiausia, pagrindinės plokštės užpakalinėje srityje mes nustatėme du prisukamus skyrius, kurie palaiko 2, 5 colio, bet SSD tipo diskų įrengimą. 2, 5 colio mechaninis blokas čia neįeitų, į tai reikia atsižvelgti.

Apatinėje srityje turime metalinę spintelę su dviem skyriais, kurie bus suderinami su 3, 5 ir 2, 5 colio mechaniniais standžiaisiais diskais, taip pat SSD. Šie skyriai turi nuimamą dėklą, kuriame mes įdėsime diskus varžtais ir tada lengvai įmesime juos į vidų.

Vietos šaldymui

Dabar mes stengsimės išsamiai pamatyti aušinimo galimybes, kurias turime „ MSI MAG Vampiric 010“.

Pradėkime nuo kalbėjimo apie maksimalią mūsų turimą talpą. Tam mes atskirtume zonas ir ventiliaciją bei skysčio aušinimą.

Mes pradedame nuo gerbėjų pajėgumų:

• Priekis: 3x120mm / 3x140mm Viršutinis: 2x120mm / 2x140mm Galinis: 1x120mm

Taigi važiuoklės talpa trijose pagrindinėse zonose yra pilna. Priekinėje srityje, kaip matome, mes neturime iš anksto įmontuoto ventiliatoriaus, tačiau užpakalinėje srityje randame baltą 120 mm ilgio su adresiniu RGB LED apšvietimu ir suderinamą su „ MSI Mystic Light“. Norėdami tai padaryti, mes turėsime prijungti jo RGB antraštę prie pagrindinės plokštės.

Mes pereiname prie skysčio aušinimo pajėgumų:

• Priekis: 120/140/240 / 280mm Viršuje: 120/140/240/280 / 360mm

Esame nustebę, kad galinėje srityje į visas dėžutes negalime įdiegti gana bendro 120 mm AIO. Bet kokiu atveju viršutinėje ir priekinėje vietose turime daug vietos.

Pažvelkime atidžiau į turimas spragas. Priekinėje srityje mes žinome, kad ji palaiko iki 360 mm, tačiau tam turėsime pakeisti kietojo disko korpuso padėtį. Atminkite, kad nereikės jo išimti, nes važiuoklėje yra keturios skylės, nukreiptos į užpakalinę dalį, kad būtų galima pakeisti šias įlankas atskirtas nuo priekio. Problema ta, kad dideliuose PSU neturėsime pakankamai vietos valdyti iš jo išeinančius laidus.

Tęsdami šią sritį, mes pastebime, kad turime tarpą tarp korpuso ir priekio, kad galėtume sumontuoti ventiliatorius arba, jei reikia, radiatorius ar AIO ventiliatorius. Kažkas įdomaus, jei norime turėti laisvą vidaus erdvę. Problema ta, kad neturime jokių dulkių filtrų.

Galiausiai baigiame viršutine sritimi. Jame galime įdiegti „Liquid AIO“ be akivaizdžių problemų, nes matome, kad tarp lentos ir viršutinės zonos likusi laisva erdvė yra gana plati. Žinoma, prieš tai būtinai uždėkite visus reikalingus laidus, kad nereikėtų pašalinti aparatūros.

Montavimas ir surinkimas

Pažiūrėkime šiek tiek daugiau informacijos, kaip mes padarėme surinkimą programoje „MSI MAG Vampiric 010“, kad galėtume išsamiau susipažinti su važiuokle.

Apskritai, kabelių tvarkymui turime gana bendrą erdvę, maždaug 15 mm siauriausioje vietoje. Apatinėje ir priekinėje srityje turime šiek tiek daugiau talpos, nors be maršrutizatorių. Tai reiškia, kad turėsime naudotis spaustukais, kuriuos turime pirkimo pakuotėje, ir tikrai dar kai kuriais.

Tai, kas yra vertinama, yra tai, kad turėsime pakankamai vietos, kad galėtume patogiai dirbti diegdami arba pašalindami pagrindines plokštės šilumą šalinančias medžiagas, nereikia jos pašalinti. Kažkas labai reikalingo ir vertinamo šiose pigesnėse važiuoklėse.

Kadangi mes turime nuolatinę spragą, perduodančią laidus iš galinės plokštės į pagrindinę plokštę, pasinaudosime tuo, kad pagrindinėje plokštėje įvestume galingą ATX jungtį, taip pat grafikos plokštės PCIe. Galbūt šis sprendimas yra dar įdomesnis nei tipiškos apvalios skylės, nes jos yra labiau paslėptos ir turi didesnę talpą praleisti laidus, pavyzdžiui, iš kelių standžiųjų diskų ar USB į plokštę.

Nors tiesa, kad laisvos vietos sumažės diegiant kietuosius diskus, neturėtume turėti problemų su bent dviem iš jų. Mes taip pat turime atsižvelgti į tai, ar nėra ventiliatorių ar AIO laidų, kuriuos mes patys montuojame. Esant gana siaurai važiuoklei, šis laidų talpa sumažėja, nepadeda ir šoninės plokštės SSD diskų dėklai.

Mums įdomu turėti porą kilnojamųjų denių, nukreipiančių EPS kabelius, einančius į pagrindinės plokštės viršutinę dalį. Šioje srityje yra keletas spragų, kurios turėtų patenkinti bet kokį poreikį.

Pagrindinėje srityje matome, kad diegimas buvo atliktas visiškai nenaudojant kabelių su privalomu PCIe ir ATX buvimu. Priekis, jei tiesa, kad be ventiliatorių, jis išlieka labai šiurkštus, bet kokiu atveju mes rekomenduojame įsigyti bent du iš jų, kad būtų sukurtas geras oro srautas.

Galbūt norėdami sutaupyti vietos laidų srityje, MSI gali turėti 2, 5 colio SSD dėklus ant maitinimo skyriaus viršutinės dalies.

Galutinis rezultatas

Be jokios abejonės, rezultatas yra labai geras ir ryškus. Apšvietimas galiniame ventiliatoriuje ir įmantrioje priekinėje dalyje padidina bendrą važiuoklės vaizdą. Atminkite, kad tiek ventiliatorius, tiek priekinė sritis yra suderinama su „ MSI Mystic Light“, ir mes galime integruoti ją į MSI pagrindinę plokštę ir atitinkamą programinę įrangą.

Paskutiniai žodžiai ir išvada apie „MSI MAG Vampiric 010“

Na, jūs matote galutinį rezultatą ir tai, ką mums suteikia „ MSI MAG Vampiric 010“. Tai yra važiuoklė, patenkanti į tikrai konkurencingą ir griežtą vidutinės klasės automobilius, nors turime pasakyti, kad MSI sukūrė kitokį ir labai ryškų dizainą. Mes turime standartines priemones, nors ir šiek tiek griežtas, ir labai lengvą važiuoklę, nepaisant grūdinto stiklo, ir tai rodo, kad ji nebus tokia tvirta kaip kitos.

Jis gerai tinka ventiliacijos sistemoms tiek priekinėje, tiek viršutinėje vietose. Taip, mes pasigendame dar kelių gerbėjų buvimo priekinėje zonoje, net jei jie yra pagrindiniai. Panašiai ir dulkių filtrų įdėjimas į jį nebūtų buvę per daug pastangų.

Mes taip pat rekomenduojame mūsų vadovą apie geriausias važiuokles rinkoje

Kabelių nukreipimo sistema yra priimtina, tačiau tikrai pagrindinė. Manome, kad būtų protingiau vietoj tuštumų be gumos įterpti ištisinę erdvę, kad jos būtų mažiau matomos ir geriau matomos. Esant didelėms kabelių apkrovoms, mums gali kilti sunkumų teisingai maršruti gale.

Kalbant apie saugojimą, mes manome, kad to pakanka, 4 vietos diske yra daugiau nei pakankamai bet kuriam vartotojui. Aukščiausios klasės aparatinės įrangos pajėgumą užtikrina leistinos priemonės. RGB apšvietimas taip pat yra papildoma vertė ir suderinamas su „ MSI Mystic Light“.

Čia Ispanijoje turėsime „MSI MAG Vampiric 010“ už rekomenduojamą 64, 99 eurų kainą. Be abejo, tai yra priimtina kaina, jei manome, kad turime vieną iš pirmųjų prekės ženklų ir matome panašias rinkos galimybes.

PRIVALUMAI	Trūkumai
+ AUKŠTOS TECHNINĖS ĮRANGOS GALIMYBĖ	-TIK VIENAS IŠ anksto įdiegtas ventiliatorius
+ Aušinimo erdvės schema	-PAGRINDINIS KABELIŲ MARŠRUTAS
+ MISTINIS ŠVIESOS APŠVIETIMAS	- MAŽAI ROBUSTINĖS SALONO CHASIS
+ LABAI ATRAKTINIS GALUTINIS ASPEKTAS	- BE PRIEKABOS Dulkių filtro
+ GERA KOKYBĖ / KAINA
+ LABAI ŠVIESA CHASIS

„Professional Review“ komanda apdovanojo jį sidabro medaliu ir rekomenduotu produktu

„MSI MAG Vampiric 010“

DIZAINAS - 88 proc.

MEDŽIAGOS - 79 proc.

Laidų valdymas - 75%

KAINA - 83%

APŠVIETIMAS - 80%

81 proc.