Nox begalybės alfa apžvalga ispanų kalba (visa analizė)

Ispanijos gamintojas NOX atneša mums į rinką tris naujas važiuokles, skirtas pradiniam ir vidutinės klasės automobiliams. Šiandien mes esame su antrąja savo sąrašo važiuokle, NOX INFINITY ALPHA, kuri yra mini bokšto formato ir palaiko Mini ITX ir Micro ATX plokštes. Labai ekonomiška važiuoklė, kuri neatsisako šoninio stiklo skydo ir ARGB apšvietimo priekiniame ir galiniame ventiliatoriuose bei AIO skysčių aušinimo sistemų pajėgumų.

Pamatęs NOX HUMMER TGM, ką NOX pasiūlys mums kartu su šiuo nauju nariu INFINITY šeimoje? Prieš pradėdami, mes dėkojame NOX už pasitikėjimą, kurį jie mumis padovanojo analizuodami savo tris naujas važiuokles.

NOX INFINITY ALPHA techninės charakteristikos

Unboxing

Ispanijos gamintojas „ NOX INFINITY ALPHA“ pristatė lygiai tokią pat pateikimo sistemą kaip ir kiti modeliai. Jį sudaro neutrali kartoninė dėžutė su atitinkamu šilkografijos ekranu, kuriame pavaizduotas važiuoklės eskizas kartu su pagrindinėmis jo savybėmis.

Interjeras taip pat yra visiškai tas pats, su plastikiniu maišeliu, kuris supa šį mažą bokštą, ir dviem polistireno kamščiais, kurie uždengia abi puses nuo galimų smūgių. Pakuotę su dėžute tvarkyti yra labai paprasta, nes matmenys ir svoris yra gana maži.

Pakelyje rasime tik pačią važiuoklę ir nedidelį maišelį viduje su varžtais ir garsiakalbiu, skirtu BIOS pranešimams. Gamintojas mano, kad jokios instrukcijos nėra būtinos.

Išorinis dizainas

Ką randame iš pirmo žvilgsnio? NOX INFINITY ALPHA yra važiuoklė, pagaminta iš 0, 4 mm storio SPCC plieno, tai yra tiksliai tokia pati kaip, pavyzdžiui, HUMMER TGM, taigi, mes sutinkame su mūsų nuomone, kad tai yra šiek tiek silpna važiuoklės struktūra.

Puiki detalė yra tai, kad šone yra grūdinto stiklo skydelis, priekis pagamintas iš ABS plastiko , RGB apšvietimas visiškai nudažytas juoda spalva, be kitų spalvų. Kaip mes jau atkreipėme dėmesį, tai yra „Mini Tower“ formato važiuoklė, nes ji nesuderinama su ATX plokštėmis, todėl jos visi išmatavimai yra 410 mm aukščio, 212 mm pločio ir 408 mm gylio ir tik 3 suprojektuoti., 3 kg.

Žinoma, niekas nesiskundžia, kad tai ypač nešiojamas ir lengvas bokštas, vienas pagrindinių jo pranašumų, nors ir aukojame tam tikrą komplekto tvirtumą. Be to, jis turi skyrių, kuriame galima laikyti šaltinį ir kietuosius diskus, ir ARGB ventiliatorių. Jei nustosime galvoti, jie vis dar sunkiai pastebimi bokštuose ir kainuoja tik 39, 90 euro.

Kairėje pusėje yra 4 mm storio grūdinto stiklo skydas, užimantis visą šoną, išskyrus priekinį skydelį. Nepateikdami nepermatomo rėmo aplink mime, mes galime pamatyti važiuoklės kraštus ten, kur ji ilsisi.

Montavimo būdas susideda iš keturių rankinių sriegių varžtų ant minkštų guminių atramų, kad būtų išsaugotas skydo vientisumas. Iš šių gumų turime atsarginių dalių prieduose.

Priešingoje pusėje nuspręsta sumontuoti juodos spalvos dažytą lakštinio metalo plokštę. Skirtingai nei, pavyzdžiui, HUMMER TGM, šiam naujam modeliui nereikia centrinio skydo išplėtimo, nes plotis siekia 212 mm, o tai estetiškai pagerina šią sritį.

Montavimo sistema yra ta pati, du rankiniai srieginiai varžtai gale, iš kurių taip pat turime atsarginių dalių priedų krepšyje. Už jo slepiasi maždaug 24 mm storio kabelių tvarkymo vieta, kurią mes analizuosime vėliau.

Jei trumpam sustojame priekinėje „ NOX INFINITY ALPHA“ srityje, turime juodą ABS korpusą su anga centrinėje dalyje, kuri, ne tik leidžianti orui patekti į vidinę sritį, bet ir sumontuoja juostą su ARGB apšvietimu, kurią galima valdyti iš savo važiuoklę.

Kai kalbame apie oro srautą į vidų ar iš jo, tai tikrai yra gana maža anga ir jos nepakanka, jei sumontuosime tris 120 mm ventiliatorius, kuriuos palaiko ši sritis. Šia proga mes iš anksto nieko neįdiegėme, o šį priekį galime nuimti, bet ne visiškai dėl I / O skydelio.

Iš viršaus galime sužinoti, kad jis palaiko dvigubą 140 arba 120 mm ventiliatorių konfigūraciją ir skysčio aušinimo sistemą. Tiesą sakant, beveik visas plotas yra atviras išorėje ir apsaugotas vidutinio grūdo magnetiniu dulkių filtru. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, ar reikia papildomo storio, kad patrauktumėte EPS laidus link procesoriaus, o tai netrukdo ventiliatoriams.

Čia taip pat turime įdiegtą NOX INFINITY ALPHA prievadą ir valdymo pultą, kuris eina ta pačia linija kaip ir kiti nauji rinkoje pasirodę modeliai. Tada matome:

• 1x USB 3.1 Gen1 2x USB 2.0 garso lizdas Mikrofono lizdo maitinimo mygtukas ir RESET mygtukas apšvietimo valdymui. Veikimo šviesos diodai kietajame diske ir maitinimas įjungtas

NOX paliko skylę be funkcijos šiame priekyje, priežastis? Na, tai gali būti, pavyzdžiui, paleisti versiją su daugiau gerbėjų ir čia įdėti mygtuką, kad būtų galima valdyti jos greitį. (Tai tik pasiūlymas, o ne tikrumas)

Šioje apžvalgoje apžvelgiame NOX INFINITY ALPHA užpakalinę dalį ir dugną.

Na, gale turime 4 išplėtimo lizdus, ​​iš kurių trys yra padengti suvirintais lakštais. Taigi mes turėsime stipriai pašalinti tuos, kurie yra būtini, ir visada rekomenduojame tai padaryti prieš įdiegdami pagrindinę plokštę. Šioje galinėje srityje NOX įmontuotas 120 mm ARGB ventiliatorius, identiškas HUMMER TGM.

Apatinėje dalyje, be keturių nemažų kojelių ir guminių atramų, taip pat turime angą su metaliniu filtru, skirtu kvėpuoti PSU, ir priekinę sritį su dvigubu kietųjų diskų turėjimu, vėl įmontuotu kaiščiais. varžtai vieta. Mes nesuprantame šios parinkties, nes tai apribos maitinimo šaltinių montavimą, kaip mes dabar matysime.

Interjeras ir surinkimas

Asamblėja, kurią ketinsime padaryti šiuo atveju:

• AMD Athlon GE 240 su atsarginiu kriaukle MSI B350I PRO kintamosios srovės plokštė (Mini ITX) 16 GB DDR4 G.SKILL SniperAMD Radeon Vega 56PSU Corsair AX860i (vienintelė prieinama mūsų laikikliams)

Laikas ištirti NOX INFINITY ALPHA važiuoklės vidų, kuriame pateikiami trys tipiški skyriai: pagrindinis - pagrindinei aparatinei įrangai, apatinis - PSU ir 3, 5 colio diskams, o galinis - saugoti laidus.

Mes turime daug skylių, kad patrauktume kabelius prie pagrindinės plokštės, tai gali būti „Micro-ATX“ arba „Mini ITX“, bet niekada „ATX“, nes ji netinka. Šios spragos neturi jokios apsaugos, kaip įprasta, ir mes taip pat atkreipiame dėmesį į tai, kad nėra skylės, leidžiančios perduoti EPS laidus už pagrindinės plokštės, ir šiuo atveju nėra jokio pasiteisinimo, nes tarp plokštės ir lubų yra daug vietos.

PSU skyrius yra metalinis ir tvirtai sumontuotas su dideliu anga matomoje vietoje. Ir tik viršuje buvo sukurtos dvi angos su galimybe įmontuoti 120 mm ventiliatorius. Tai nėra per daug naudinga, tačiau yra.

Šioje srityje aparatinės įrangos talpa palaiko iki 160 mm aukščio procesorinius aušintuvus, o vaizdo plokštės - iki 355 mm, jei neįdiegsime skysto aušinimo, o jei tai darysime - sumažės iki maždaug 295 mm. Tai yra daugiau nei priimtina šios mažos važiuoklės talpa.

Sandėliavimo talpa

Kalbant apie saugojimą, kalbame apie standartinę NOX konfigūraciją, nes iš viso galėsime įdiegti 2 vienetus - 2, 5 colio, o dar du įrenginius - 3, 5 colio. Pažiūrėkime į detales.

Visų pirma, mes turime dvi skylutes, suderinamas su 2, 5 colių elementais šone šalia pagrindinės plokštės, tokiu atveju galėtume jas įdiegti priekinėje arba galinėje srityje, kur mums labiausiai patinka. Manau, kad erdvė virš PSU dangtelio galėjo būti naudojama įdiegiant daugiau standžiųjų diskų.

Ir, antra, mes turime spintelę, kurioje telpa du 3, 5 “HDD įrenginiai, šiuo atveju neturime jungčių greitam montavimui, reikės ištraukti tradicinius varžtus. Mes manome, kad ši drabužių spinta turėtų būti pritvirtinta varžtais, o ne kaiščiais tam, ką pamatysime dabar.

Labai ankšta vieta maitinti

Mes jau minėjome NOX HUMMER TGM apžvalgoje, kad vietos PSU buvo labai mažai, nes kietojo disko korpusas yra pritvirtintas kaiščiais. Tokiu atveju atsitinka visiškai tas pats ir ryškesnis būdas, nes važiuoklė palaiko ne daugiau kaip 150 mm maitinimo šaltinius. Šiandien beveik visų vidutinio ir aukšto diapazono šaltinių, kurių galia didesnė kaip 500W, matavimai yra lygus ar didesnis.

Esmė ta, kad mūsų 160 mm PSU netelpa, kito neturėjome, todėl priėmėme. Bet jei šiame kabinete būtume turėję judrumo, mums jo pritvirtinti nebūtų buvę jokių problemų, nes fiziškai yra vietos, kad būtų 408 mm gylio važiuoklė.

Jei turite 150 mm PSU, atminkite, kad, jei jis yra modulinis, prieš įdėdami jį, turėsite nuimti laidus, nes jie netiks, turėsite juos instaliuoti įdėdami. Taigi, apibendrinant, naudingiausias bus įdėti šriftą, kuris nėra modulinis ir mažas, nes jei ne, turėsime problemų.

Aušinimo galia

Po to pažiūrėkime, kokią naudą turime šaldymui, ir tokiu atveju mes jau tikėjomės, kad jie bus gana verti kainos, kuria judame.

Pradėkime nuo jo galimybių gerbėjams:

• Priekis: 3x120mm Viršutinis: 2x120mm / 2x140mm Galinis: 1x120mm (pasirinktinai) Ant PSU dangtelio: 2x120mm

Šiuo atveju suderinamumas galimas tik su 140 mm ventiliatoriais, o tai yra vertinama. Taip pat vertinama RGB iš anksto įdiegta gale. Mes visada rekomenduojame, kad bent vienas būtų įmontuotas priekinėje srityje, kad būtų lengviau oro srautą.

Ir tęskime savo skysčio aušinimo galimybes:

• Priekis: 120/240 mm Viršuje: 120/240 mm Užpakalinė dalis: 120 mm

Didesnis nei vertas pajėgumas ir virš jo yra pakankamai vietos AIO ventiliatoriams + radiatoriams montuoti dėl pločio, kuris yra gana teigiamas.

Šioje važiuoklėje turime keletą elementų, į kuriuos reikia atsižvelgti atsižvelgiant į aušinimą, kurių mes dar nekomentavome. Išardydami priekinę sritį, matome, kad neturime dulkių filtro oro įsiurbimui ir kad taip pat nesieksime gero oro įsiurbimo srauto, nes mažą angą taip pat kliudo apšvietimo įrenginys.

Dėl šios priežasties mes rekomenduojame, kiek įmanoma, įdiegti galimą aušinimo sistemą viršuje, oro ištraukimo režimu. Ir jei mes pasirenkame ventiliatoriaus sistemą, turėtume juos pastatyti priekyje siurbimo režimu arba viršuje - ištraukimo režimu.

Mikrovaldiklis ir LED apšvietimas

Visada bus apšvietimo sistema. „NOX INFINITY ALPHA“ turi ventiliatorių su adresuojamu RGB ir priekinę juostelę, kuri taip pat yra adresinė. Visa tai sinchronizuojama ir bus valdoma per mikrovaldiklį ir mygtuką I / O skyde.

Tai yra modelis, sumažinęs ryšį su ZT-AJ-XCKZ4A kodu, palyginti su ZT-AJ-XCKZ3, kurį plačiai naudoja prekės ženklas. Šiuo atveju mes turime tris RGB ventiliatorius su galimybe PWM valdyti plokštę per jungtį ir dvi LED juosteles, iš kurių jau yra įdiegta, kuri yra priekinė.

Jis yra pagrindinis, tačiau vertinamas važiuoklėje taip pat pigiai, kaip šis, taip pat su galimybe įdiegti dar du identiškus RGB ventiliatorius, kad jie būtų sinchronizuoti. Nebloga tiesa.

Aparatinės įrangos tvirtinimas

Jau įvesdami, šioje gale matome pakankamai laidų, o dar daugiau reikia užpildyti, kai pradedame naudoti savo maitinimo šaltinį. Šone mes turime tarpus praleisti laidus, tačiau viršutiniame dešiniajame kampe spraga, kurios mums prireiktų EPS jungčiai ant plokštės, pastebima tuo, kad jos nėra. Taigi, mes turėsime jį praeiti pro pagrindinį skyrių visu vaizdu.

Likusiam poilsiui turime priimtiną vietą laidus laikyti geriausiu būdu, be įmanomų įėjimų elementų (mes jų neprašome ir tokioje pigioje važiuoklėje) ir palikdami gana švarią pagrindinę erdvę, kaip matyti vaizduose.

Kadangi PSU, kurio važiuoklėje neturėjome laido, mes nusprendėme surengti galutinį pristatymą, kai jo nebus, o šoninis dangtis nuimtas. Bet kokiu atveju rezultatui sunkiai kliudė ši mūsų turima problema.

Galutinis rezultatas

Montavimas bus gana greitas dėl bokšto valdymo ir mažų lentų dydžio. Čia matome eksploatuojamo agregato rezultatą.

Paskutiniai žodžiai ir išvada apie NOX INFINITY ALPHA

Baigėme savo „ NOX INFINITY ALPHA“ apžvalgos pabaigą - važiuoklę, kuri akivaizdžiai stovi įėjimo zonoje ir pasižymi paprastai minimalistiniu dizainu bei įdomiomis detalėmis, tokiomis kaip grūdinto stiklo skydas šone ir apšvietimas priekyje.

Šis priekinis apšvietimas gali būti šiek tiek nepastebėtas, nes jis yra silpnas ir mažai energijos naudojantis, priešingai nei iš anksto sumontuotas gražus galinis 120 mm ARGB ventiliatorius. Visa tai galima valdyti paspaudus mygtuką I / O skyde ir naudojant mikrovaldiklį, kuris palaiko dar 2 to paties tipo ventiliatorius.

Tai nepaprasta aušinimo galia, kurią ji turi, iki 6 120 mm ventiliatorių ir talpa 240 mm skysčio aušinimui priekyje ir viršuje. Vienintelis trūkumas, kurį matome, yra tai, kad priekinis skydelis praleidžia labai mažai oro.

Mes taip pat rekomenduojame mūsų straipsnį apie geriausią šiuo metu važiuoklę

Aparatinės įrangos talpa yra teisinga, ji palaiko 160 mm ilgio radiatorius ir iki 355 mm GPU, visada turėdami omenyje, kad nepalaiko ATX plokščių, nesusipainiokite. Yra labai galingos „Micro ATX“ ir „Mini ITX“ konfigūracijos, orientuotos į žaidimus, ir ši važiuoklė gali būti variantas, kad norime kažko pigaus.

Didžiausia problema, kurią mes matome, yra maitinimo šaltinių talpa, turime teorinės erdvės, tačiau kietųjų diskų spintelė, pritvirtinta kaiščiais, neleidžia mums žaisti su šia erdve.

„NOX INFINITY ALPHA“ yra važiuoklė, kurią mes galime įsigyti tik apytiksliai už 39, 90 euro. Mes tikrai negalime sugadinti šios kainos važiuoklės, esančios įvažiavimo diapazone. Taigi vartotojams, turintiems mažą biudžetą ir mažas lentas, tai gali būti puiki galimybė.

PRIVALUMAI	Trūkumai
+ KAINA	- KAI KURIOS RETINĖS CHASIS IR PRETTY PAGRINDINĖ VIDAUS VIETA
+ MAŽAS IR Tvarkomas bokštas	- NETURI ĮSIGYTI 160 MM PSU, REKOMENDUOJAME MAŽESNĮ KAIP 150 MM
+ RGB APŠVIETIMAS SU KONTROLIERIU IR mygtuku ant įvesties / išvesties skydelio	- Mažas oro srautas iš priekio
+ GERAS VENTILIATORIŲ IR AIO SKYSČIŲ GALIOS
+ PADENKITE TEMPERUOTĄ STIKLĄ

Profesionali apžvalgos komanda apdovanoja jį sidabro medaliu:

NOX INFINITY ALPHA apžvalga

DIZAINAS - 79%

MEDŽIAGOS - 77 proc.

Laidų valdymas - 74 proc.

KAINA - 77 proc.

77 proc.