Nox hummer sintezės apžvalga ispanų kalba (visa analizė)

„NOX Hummer Fusion S“ yra nauja ispanų prekės ženklo važiuoklė, suderinama su „Micro ATX“ ir „Mini ITX“ plokštėmis. „Hummer Fusion“ variantas, kurį mes analizavome šiek tiek mažiau nei prieš metus ir kuris pateikiamas su labai panašiu estetiniu skyriumi su grūdinto stiklo skydeliu šone ir priekiu, kuriame yra daug apšvietimo. Be to, jame yra galinis RGB ventiliatorius su mikrovaldikliu ir iki 5 ventiliatorių talpa.

Be to, mes pasinaudosime proga ir išanalizuoti didelių vaizdo plokščių NOX H-VGA spaustukų sistemą.

Pažiūrėkime, ką ši kompaktiška važiuoklė gali pasiūlyti mums patiems mažiausiems skydams, tačiau pirmiausia dėkojame NOX už jų pasitikėjimą mumis tiek ilgai, kad suteikėme savo gaminius mūsų analizei.

NOX Hummer Fusion S techninės charakteristikos

Unboxing

„ NOX Hummer Fusion S“ važiuoklė atkeliavo į neutralią kartoninę dėžę, kaip įprasta gamintojo. Jame matome labai paprasto ekrano atspausdintos važiuoklės eskizą, taip pat markę ir modelį.

Mes atidarome dėžę per viršutinę sritį, ir mes randame važiuoklę, pritvirtintą plastikinio maišo viduje, ir dvi išsiplėtusius polistireno kamščius, kurie ją laiko iš abiejų pusių, kad būtų išvengta trankymų.

Tačiau tai nesibaigia, nes buvo įtraukta ir GPU NOX H-VGA parama, kad galėtume išbandyti ją kartu su šia važiuokle (ar bet kuria kita). Šiam gaminiui buvo panaudota kieta plastikinė forma formos pelėsių forma, niekuo nesiskirianti nuo to, ką neštų klijų butelis.

Iš viso rinkinyje bus laikomi šie elementai:

• NOX Hummer Fusion S važiuoklė Įvairūs varžtai BIOS rankenos ir garsiakalbis Apart, NOX H-VGA laikiklis

Išorinis dizainas

NOX yra puikus važiuoklės gamybos specialistas, pasižymintis puikiu kokybės ir kainos santykiu. To pavyzdys yra šis naujasis „Fusion S“, kurio Ispanijoje yra apie 52 eurus. Nors tiesa, kad važiuoklė nelieka niekieno žemėje, kaip dažniausiai nutinka naudojant „Micro ATX“, nes tokio tipo lentų šiuo metu nėra daug. Jų priemonės taip pat nekviečia įrengti „Mini PC“ su ITX, nebent norime pristatyti pakankamai gerbėjų ar didelę antrinę techninę įrangą.

Pažvelgę ​​į nuorodą, kurią palikome jums iš „Hummer Fusion“, galite pamatyti, kad tai yra važiuoklė, kurios dizainas labai panašus į ankstesnį. Žinoma, šis NOX Hummer Fusion S skiriasi savo techninės įrangos talpa ir atitinkamai matavimais. Mes kalbame apie 393 mm aukščio, 210 mm pločio ir 437 mm gylio. Šia proga gamintojas apribojo erdvę tik „ Micro ATX“ ir „Mini ITX“ plokštėms, nors gylio bus daugiau nei pakankamai, kad įdėtų vaizdo plokštės ir įprasto ATX dydžio maitinimo šaltinį.

Važiuoklė yra pastatyta ant 0, 7 mm storio SCPP plieno rėmo ir yra tik juodos spalvos. Vienoje iš šonų yra grūdintas stiklas, o priekyje visiškai pagamintas iš ABS plastiko su integruotu RGB apšvietimu. Bendras produkto svoris yra 5, 3 kg, palyginti su jo tūriu.

Mes susiduriame su jų veidais išsamiau, pradedant kaip įprasta kairiosios pusės srityje. Šį kartą turime ką nors kita, nei buvo matyti praėjusių metų „Hummer Fusion“, nes dabar stiklo plokštė yra visiškai be varžtų. Sistema buvo patobulinta, uždedant stiklą ant metalinio rėmo ir laikant jį tik už nugaros - galimybė, kuri man patinka daug labiau nei ankstesnė, nes ji pašalina erzinančius varžtus.

Kita vertus, priekis yra pagamintas iš plastiko, šonams naudojant tinklinio audeklo konstrukcijos išteklius. Tiesą sakant, šios dvi akių vietos yra visiškai apsaugotos nuo dulkių patekimo į didelio tankio juodą polietileno putą. Savo ruožtu labai gerai kvėpuoja, jei į važiuoklę gali patekti švarus oras.

Centrinė „ NOX Hummer Fusion S“ sritis yra tiesiog nepermatoma standi plastikinė plokštė su įstrižainės konstrukcija, kuri suteikia rinkiniui tūrį. Iš abiejų pusių turime dvi labai plonas adresuojamas RGB apšvietimo juostas ir, mano manymu, su keliais ryškiais šviesos diodais. Prieš metus mes to nepastebėjome, bet dabar NOX turėjo atlikti sistemos kapitalinį remontą, kad ją dar šiek tiek patobulintų.

Taigi mes einame į dešinę pusę, kur turime tik 0, 7 mm plieno plokštę, pritvirtintą dviem varžtais galinėje srityje. Konfigūracija yra tradicinė ir būdinga važiuoklei, todėl joje nėra jokios paslėptos paslapties.

Mes einame apžiūrėti viršutinės srities, kuri yra įdomesnė dėl to, kad joje yra I / O skydelis ir didžiulė skylė ventiliacijai. Kad dulkės nepatektų į vidų, jame sumontuotas storas tinklinis magnetinis dulkių filtras. Čia galime sumontuoti du 120 mm arba 140 mm ventiliatorius, taip pat skysčio aušinimą.

Ventiliatorių tvirtinimo sistema nėra labai lanksti, nes užuot turėję įvairių agregatų bėgelius, jie yra tiesiog pritvirtintos skylės.

Įvesties / išvesties skydelyje yra šie prievadai ir mygtukai:

• 1x USB 3.1 Gen1 A2x USB 2.02x 3.5mm garso ir mikrofono lizdas RGB apšvietimo valdymo mygtukas Maitinimo mygtukas Mažas atstatymo mygtukas LED aktyvumo indikatoriai

Apskritai, gana pilna plokštė, nors NOX aplenkė ventiliatorių greičio valdymą ir antrą USB 3.1. Tada matome, kad valdiklis taip pat atsakingas už ventiliatorių maitinimą, o ne tik už aušinimą, tačiau jis yra daug paprastesnis nei „Hummer Fusion“ bokštas.

Dabar judame NOX „Hummer Fusion S “ gale, kur buvo sumontuotas naujos kartos 120 mm ventiliatorius su „ARGB Rainbow“ apšvietimu. Tiesą sakant, jis yra vienintelis prieinamas, nes priekyje mes daugiau nieko neįdiegėme.

Būdami „Micro ATX“ važiuokle, turime tik keturis išplėtimo lizdus, be galimybės įdiegti vertikalias grafikos korteles. Detalė, kurią būtų galima patobulinti, yra plyšių plokštės, nes jos yra virinamos, o ne tvirtinamos varžtais. Kaip visada, mes rekomenduojame juos pašalinti prieš dedant pagrindinę plokštę, nes mes turime naudoti jėgą ir mes galime sugadinti kai kuriuos komponentus.

Apatinis plotas yra gana įdomus šiame NOX „Hummer Fusion S“. Galinėje srityje turime angą, apsaugotą PSU pagrindiniu šiurkščiavilnių akių dulkių filtru. Tiesa ta, kad sistema yra gana paprasta ir yra sugriebta tik metaliniais skirtukais, daugelis šiek tiek aukštesnių važiuoklių šioje vietoje jau turi plastikinius filtrus ir ploną tinklelį.

Tuo tarpu priekyje turime daugybę skylių, kad galėtume perkelti disko korpusą į važiuoklės vidų, kad būtų galima lengvai įstatyti didelius šaltinius. Bet mes savęs paklausėme : ar ne būtų buvę lengviau uždėti du bėgelius vietoj tiek skylių? Atveju, jei išimame spintą, mes vis tiek galime šioje vietoje įdiegti 3, 5 arba 2, 5 kietojo disko, bent jau tai mano jausmas.

NOX H-VGA: didelių GPU palaikymas

Kaip jau tikėjomės, turime dar vieną nedidelę sąvoką, kurią galime analizuoti naudodami šią važiuoklę. Tai yra atrama, skirta grafikos plokštėms laikyti priekyje ir tokiu būdu išvengiant PCIe lizdo pažeidimo.

Jis yra visiškai pagamintas iš metalo ir turi pagrindą, kuriuo jis gali remtis ant važiuoklės, strypą ir stumdomą atramą su gumine atrama, kuri bus ten, kur ilsėsis vaizdo plokštė. Rankiniu srieginiu sraigtu mes galime sureguliuoti atramos aukštį ir tokiu būdu išlaikyti grafiką bet kuriame aukštyje, ar tai būtų „Micro ATX“ važiuoklė, kaip ši, ATX, kaip „Fusion“, ar visas bokštas.

Interjeras ir surinkimas

„ NOX Hummer Fusion S“ yra mažesnė, kompaktiškesnė įprasto „Fusion“ versija. Tiesą sakant, mes esame nustebinti, kad gamintojas šios versijos nebuvo įtraukęs anksčiau ar net kartu su anksčiau peržiūrėta važiuokle.

Na, šio modelio viduje mes galime pamatyti elementus, turinčius gana paprastą bendrą dizainą, paprasčiausias faktas, kad reikia taupyti išlaidas. Lakštinis metalas, skiriantis pagrindinį skyrių iš užpakalio, nėra per storas, ir jis šiek tiek sustingsta, jei jį priversime. Turime pakankamai skylių kabeliams, šonams, viršuje ir lygiam dugnui traukti, tačiau nė viename iš jų nėra guminės apsaugos.

Ant metalinio PSU dangtelio turime tris skylutes, kad ištrauktume kabelius iš apačios, tačiau nė viena skylė neįgalinta SSD įrengimui. Be to, ši danga yra pritvirtinta kaiščiais prie likusios važiuoklės dalies. Pozityviausias dalykas yra tai, kad turėsime labai didelę erdvę įdiegti 180 mm ATX šaltinį, kuris gali būti dar didesnis, jei pašalinsime disko korpusą. Mūsų manymu, nėra reikalo atidaryti skylės dangtelio šone, nors PSU su apšvietimu tai nepakenkia.

Kaip mes komentavome, pagrindinis skyrius palaiko „ Micro ATX“, „Mini ITX“ ir atitinkamai „ Mini DTX“ plokštes. Kadangi tai gana gilus bokštas, turėsime vietos įdiegti iki 370 mm ilgio vaizdo plokštes. Žinoma, jis nėra per platus ir palaiko tik 163 mm aukščio šiltas kriaukles, todėl didžiausios rinkoje nebus priimtinos.

Kabelio tvarkymo užpakalinė dalis yra 27 mm storio, jo pakanka komplektacijai su daugybe standžiųjų diskų. Nors, žinoma, ji neturi jokios integruotos valdymo sistemos, išskyrus keletą spaustukų, skirtų kabeliams sugauti.

Sandėliavimo talpa

Pažvelkime atidžiau į turimą „ NOX Hummer Fusion S“ laikymo vietą, kuri yra gana priimtina.

Norėdami pakeisti, pradėkime nuo apatinio ploto, kur buvo sumontuota metalinė spintelė, palaikanti iki dviejų 3, 5 colio HDD įrenginių. Dar daugiau, mes esame nustebinti, kad jame nėra skylių, suderinamų su 2, 5 colių blokais, o tai nebūtų buvę papildomos pastangos prekės ženklui.

Mes taip pat neturime nuimamo dėklo, todėl apatinis diskas turėtų būti pritvirtintas šonuose, o viršutinis - pritvirtintas su skylėmis lubose. Apibendrinant, mes turime pašalinti spintelę, kad patogiai įdiegtumėte diskus. Kaip minėjome anksčiau, jis suteikia galimybę prireikus jį pakeisti, ir atrodo, kad 3, 5 colio kietąjį diską galima įrengti važiuoklėje be šio korpuso.

Toliau pereiname prie antrosios vienetų erdvės, kuri yra galinėje kairėje srityje. Šiame lape galime įdiegti iki 3 vienetų 2, 5 ”SSD, tai yra gana gerai, kad tai yra labai išnaudojama erdvė. Jei atidžiai pažiūrėsime, dalis disko liko už plokštelės, todėl 2, 5 colio HDD netilps, o tai gali būti problema.

Šaldymas

Išsamiai išnagrinėję saugyklos talpą, tą patį padarysime su aušinimu NOX Hummer Fusion S, kuris, kaip mes jau tikėjomės, bus šiek tiek paprastas.

Mes pradedame nuo fanams skirtos vietos:

• Priekis: 2x120mm / 2x140mm Viršutinis: 2x120mm / 2x140mm Galinis: 1x120mm

Standartinė važiuoklės dydžio talpa, nes aukštyje ji galėjo būti laikoma iki trijų iš 120 mm, o gylyje ji taip pat galėjo matyti tą patį. Akivaizdu, kad šiuos apribojimus lemia produkto savikaina. Bent jau mes turime ventiliatorių galinėje 120 mm ARGB vaivorykštės srityje, bet jo nėra priekinėje srityje, todėl rekomenduojame įrengti bent vieną ar dar geriau du, kad būtų oro srautas.

Kalbant apie radiatorius, mes turime šias galimybes:

• Priekis: 120 / 240mm Viršuje: 120 / 240mm Užpakalinė dalis: 120mm

Identiškas pagrindinių zonų pajėgumas ir vėlgi būtų tinkama viršutinėje zonoje esanti 360 mm sistema. Be to, mes pastebime, kad šioje srityje yra laisvas tarpas tarp plokštės ir grotelių, tai yra puiki NOX detalė, kad šioje srityje galėtume sumontuoti „All in One“ sistemas.

Panašiai priekinėje srityje taip pat yra daugiau nei pakankamai vietos šioms sistemoms, atitinkamai atidarius PSU dangtį, kad būtų galima maitinti sistemą. Mes neturime įmokų palaikymo pasirinktinėms sistemoms, nors tai taip pat nėra svarbi informacija.

Integruotas RGB apšvietimas

Asmuo, kurį visada laikome naudingu vos 50 eurų kainuojančioje važiuoklėje, yra gana išsami apšvietimo sistema, taip pat galimybės išplėsti. Ir yra tai, kad NOX Hummer Fusion S užpakalinėje dalyje yra įmontuotas mikrovaldiklio modelis HC06-3, jis nėra toks pilnas kaip „Fusion ATX“, tačiau verta skirti kelias eilutes.

Šis valdiklis turi galimybę įdiegti 4 standartines 4 kontaktų ARGB LED antraštes, taigi iš esmės bet kokia suderinama LED juostelė gali būti valdoma. Prie to pridedame dar tris savo, du iš jų užima priekyje esančios juostelės. Bet be to, jis turi dar 4 3 kontaktų antraštes, skirtas ventiliatoriams prijungti, todėl mums jų nereikės jungti prie pagrindinės plokštės. Žinoma, neatrodo, kad jie galėtų valdyti PWM. Iš jo gaunama 4 kontaktų RGB antraštė, kurią galime prijungti prie plokštės, norėdami sinchronizuoti apšvietimą, naudodami pagrindinių gamintojų technologijas.

Valdiklį maitins standartinis SATA prievadas, todėl prarasime galimybę jį valdyti tik per programinę įrangą. Uosto skydelyje esantis mygtukas leis mums pasirinkti apšvietimo režimą, kuris mums labiausiai patinka, ir turime daugybę variantų.

Tai, ką mes pastebėjome bandymų metu, yra tai , kad priekinė animacija nėra visiškai sinchronizuota su juostelių ilgiu. Leiskite man paaiškinti, kad trūktų šviesos diodų, kad būtų sukurtas visas šių juostų animacijos ciklas. Manau, kad taip atsitinka, nes jie yra tokie patys, kaip ir naudojami „Hummer Fusion ATX“, todėl jie yra ilgesni ir turi daugiau šviesos diodų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Gamintojas supjaustė ilgį, tačiau animacija nebuvo pritaikyta prie šios plokštės sąlygų.

Montavimas ir surinkimas

Dabar tęsiame NOX Hummer Fusion S važiuoklės surinkimą ir šį kartą panaudojome šiuos komponentus:

• „ASRock Micro-ATXAMD Ryzen 2700X“ plokštė su „Wraith Prism“ RGBAMD Radeon Vega 56PSU Corsair AX860i

Aukščiausios klasės aparatūra, su kuria mes galėjome turėti gana galingą komandą, įvilktą į šią nebrangią važiuoklę. Surinkdami neturėjome jokių kliūčių, nes užtenka darbo vietos ir turime daug skylių, kad patogiai patrauktume kabelius.

Tačiau pirmiausia rekomenduojame įdiegti PSU, o tada ištraukti kabelius, kurių mums reikia kiekvienam plokštės galui. Ypač svarbu bus 8 kontaktų procesoriaus jungtis, kurios tarpas yra mažas, o įdėjus plokštę jis gali sukelti tam tikrų problemų. Išsiplėtimo tarpsnių plokštės yra suvirintos, todėl prieš montuojant geriau bus jas nuimti, kad nepažeistumėte plokštelės paviršiaus su metaliniais jų kraštais.

Kalbant apie likusius dalykus, nereikia daug daugiau atsižvelgti, matome, kad užpakalinis plotas buvo pakankamai geras, turint pakankamai vietos kabeliams, kurių mums reikėjo. Žinoma, kuo daugiau standžiųjų diskų įdėsime, tuo daugiau vietos užimsime, todėl būkite kantrūs ir, kai reikia, naudokite spaustukus.

Vidinės jungtys, kurias teikia ši važiuoklė, yra šios (skliausteliuose, kur jos bus sujungtos):

• Vidinė USB 2.0 jungtis (pagrindinė plokštė) HD garso įrašo antraštė (pagrindinė plokštė) USB 3.1 Gen1 antraštė (pagrindinė plokštė) Valdiklio SATA maitinimo jungtis (PSU) 2x F_panel reset ir starterio jungtys (pagrindinė plokštė) RGB ventiliatoriaus antraštė ir 3 kontaktų galia (valdiklis) RGB antraštė (pasirenkama plokštės jungtis)

Įdiegta NOX H-VGA parama

Taip pat nepamirštame H-VGA palaikymo, kurį, žinoma, išbandėme šioje važiuoklėje. Vaizde matome, kaip teisingai jį įdiegti, ar bent jau taip man patinka. Mes tiesiog turime jį sumontuoti ir pailsėti ant PSU dangtelio, tada atlaisvinkite molbertą ir šiek tiek paspauskite ant kortelės, kol jis bus visiškai horizontalus. Po to laikas užveržti užpakalinį varžtą ir palikti jį nepriekaištingą darbo tvarką.

Šiame pavyzdyje neturime GPU, kuris sveria per daug, tačiau tai bus geras elementas naudoti, pavyzdžiui, didžiulėms spalvotoms kortelėms arba pasirinktiniams modeliams RTX 2080, 2070, RX 5700 XT ir kt.

Galutinis rezultatas

Mes paliekame jums galutinį rezultatą ir važiuoklę.

Paskutiniai žodžiai ir išvada apie NOX Hummer Fusion S

Mes užbaigiame, iš pradžių nepamatę, kokie yra mūsų galutiniai šios važiuoklės įvertinimai. Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, nes kitaip ir negalėjo būti, yra geras kokybės ir kainos santykis. Tai paprastai yra gerai sukonstruota važiuoklė, tačiau jos išvaizda išlieka tolygi „Hummer Fusion ATX“ atžvilgiu, taip pat integruota RGB apšvietimas priekyje ir galiniame ventiliatoriuje. Trūksta ir šoninio grūdinto stiklo.

Tada negalime skųstis, kad jis siūlo labai mažai, nors, žinoma, visa tai turi mažų apribojimų, tiksliau, yra detalių, į kurias reikia atsižvelgti ir kurias pateisina jos kaina. Pvz., Valdiklis nėra suderinamas su PWM ventiliatoriams arba apšvietimas turi mažai vizualinio poveikio dėl mažos galios, tačiau jis išsiskiria. Mums patiko grūdinto stiklo montavimo sistema su metaline arka ir pritvirtinta prie galo, atsikračius tų negražių priekinių varžtų.

Kalbant apie aparatūros talpą, tai yra gana gerai, tai yra „Micro ATX“ važiuoklė, tiesa, tačiau ji palaiko dideles vaizdo plokštės, 180 mm ar didesnį PSU ATX ir iki 5 kietųjų diskų, kurie nėra blogi.

Mes rekomenduojame perskaityti geriausią važiuoklę rinkoje

Aušinimo galia yra labai įdomi, nes iš viso galime įdiegti iki 5 120 mm ventiliatorių, iš kurių turime tik vieną iš anksto sumontuotą ir su apšvietimu. Jis taip pat palaiko du 240 mm radiatorius, neabejotinai labiausiai naudojamus, nors mes būtume pastebėję, kad tai būtų labai įdomu palaikyti 360 mm radiatorių.

Vidaus erdvės konstrukcija yra minimalistinė ir iškart galime pamatyti visą interjerą. Yra keletas patobulinamų detalių, tokių kaip lakštai yra šiek tiek ploni ir suvirinti, kabelių angos be apsaugos arba pagrindinis, bet labai funkcinis kabelio valdymas. Galbūt priekio estetika ne ta, kad skonis yra viskas, bet tai yra labai NOX linija. Norėtume pamatyti baltąją versiją, kokią kartais matėme ispanų gamintojui.

Remdamiesi NOX H-VGA palaikymu, mes pateikėme jo naudojimo pavyzdį, nors jis bus rekomenduojamas tik tada, kai turėsime ypač dideles grafikos plokštes, pavyzdžiui, pasirinktinius modelius. Bet kokiu atveju jis yra visiškai pagamintas iš metalo, o jo estetika yra gana atidi ir atsargi.

Nedaug ką pridursime, o šį „ NOX Hummer Fusion S“ mūsų šalyje bus galima įsigyti už 52 eurus. Labai ekonomiška ir gana išsami, nors ji šiek tiek išlieka niekieno žemėje, nes ji yra „Micro ATX“. Mes turėsime „Hummer Fusion ATX“ už 70 eurų, tik šiek tiek daugiau, pasiūlydami geresnių galimybių.

PRIVALUMAI	Trūkumai
+ KOKYBĖS / KAINOS santykis	- KLAUSIMŲ VALDYMĄ PADĖJome, ATSARGĖJAMI, KAD LENGIMUS GALIMA NAUDOTI
+ ĮSKAIČIUOTI ARGB APŠVIETIMĄ SU KONTROLIERIU
+ GEROS TECHNINĖS ĮRANGOS GALIMYBĖ, IŠSKYRUS ATX PLOKŠTES
+ SU ĮTEMPTU STIKLU IR LABAI ĮGYVENDINAMAS
+ Dvigubas 240 mm ir 5 ventiliatorių garso palaikymas

„Professional Review“ komanda apdovanoja jį sidabro medaliu:

NOX Hummer Fusion S

DIZAINAS - 75 proc.

MEDŽIAGOS - 82 proc.

Laidų valdymas - 75%

KAINA - 85%

79 proc.

Gerai viskas, bet ko nors nepriekaištinga, kokybė / kaina yra jos turtas, nedaugelis siūlo tiek daug už 50 eurų.